Názov stavby: Modernizácia železničnej trate v Trenčíne
Základný opis stavby:
Modernizácia železničnej trate v Trenčíne má vyrovnať prílišné zaoblenie trate v meste a umožniť dosiahnutie rýchlosti 160 km za hodinu. Projekt počíta s výstavbou nového železničného mosta, novej stanice a vybudovaním niekoľkých mimoúrovňových križovaní. Projekt modernizácie železničnej trate financuje Európska únia z kohéznych fondov do výšky 85 % celkových nákladov, zvyšok doplatí štát.
Železničný koridor, v rámci ktorého sa na Slovensku modernizuje železničná trať, sa tiahne Európou cez Taliansko, Slovinsko, Maďarsko, Slovensko a Ukrajinu. Územím Slovenska prechádza po trase Bratislava – Žilina – Košice – Čierna nad Tisou – štátna hranica s Ukrajinou. Dĺžka koridoru je 2 831 km, pričom jeho slovenská vetva je dlhá cca 536 km a tvorí necelých 20 % celkovej dĺžky koridoru.
Výhody:
Zmena trasy železnice je jedinečná príležitosť, ako odstrániť bariéru terajšej železničnej trate v centre mesta, čím sa vytvorí predpoklad na rozdelenie významného cestného koridoru do dvoch ulíc a výrazne sa zlepší kontakt centra mesta s nábrežím Váhu.
Investor: Železnice Slovenskej republikySúvisiace články:
Vyhlásenie Mesta Trenčín a ŽSR o výstavbe novej letnej plavárne
Cesta vlakom z Trenčína do Bratislavy sa skráti na 48 minút
Vizualizácie: